|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Als deze nieuwsbrief niet goed overkomt, bekijk hem dan on-line. Deze nieuwsbrief en alle voorgaande nieuwsbrieven vind je op http://www.vch.nl/nieuwsbrieven/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DG-1000 klaar!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Joris en Arie in de fabriek afgelopen vrijdag.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
De DG-1000 is zo goed als klaar. Hierbij oudere (onder) en recente foto's van de bouw van onze DG-1000. De foto's van Arie 2C en Joris zijn va vorige week. Zij zijn bij de fabriek wezen kijken.
Deze week zullen de eerste testvluchten plaatsvinden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Foto van een aantal weken geleden. De romp was nog leeg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Duim omgoog. Alles oké!.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Belangrijk: Nieuwe circuit procedures!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nieuw:
Downwindcall + Wielcheck:
- Downwindcall wordt op het aanknopingspunt over de radio afgeroepen op frequentie 122.50.
(Papa Hotel met registratie nr. of callsign, met daarna de toevoeging, downwind). Hardop uitspreken als er geen radio beschikbaar is (ASK-13).
- Wielcheck: (wiel uit en gelocked).Laat dit h Hardop uitspreken direct na de downwindcall. Het uit doen van het wiel moet al voor het aanknopingspunt zijn gedaan.
Nog even voor de duidelijkheid:
Standaardcircuit met nieuwe temen:
- Snelheid: 90 km/h.
- Circuit t.o.v. lier, lierbaan en startplaats; niet t.o.v . vaste herkenningspunten op de grond.
- Bovenwinds vliegen zo organiseren dat aanknopingspunt vanuit het verlengde van het downwind wordt aangevlogen.
- Aanknopingspunt op 200 m hoogte.
- Checkpunt op minimaal 150 m hoogte naast het landingsveld. Hoogte afroepen. Controleer of rest van circuit en landingsterrein vrij zijn.
- Downwind parallel aan lierbaan blijven vliegen en doorvliegen totdat je het landingsveld onder een hoek van maximaal 45° achter je ziet.
- Bij weinig wind standaardcircuit vliegen waarbij op baseleg eventueel kleppen gebruikt mogen worden: baseleg = regelbeen. Kleppen gesloten houden in de bocht.
- Bij harde wind circuit krapper vliegen, eerder indraaien naar baseleg en opsturen op baseleg.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aanvullende info
Groepen vliegen op 9 september |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Op de 'Econosto-dag' op 9 september gaan we extra vroeg beginnen en vliegen we 's avonds lekker lang door om ook leerlingen de kans te geven op die dag voldoende te vliegen. We gaan sunrise en sunset starts maken. Meedoen? Geef je op bij Nico Koster.
Programma
- 07:03 eerste start
- 9:00 gezamelijk ontbijt
- 20:10 laatste start
- Tot 11 uur volwaardig lesbedrijf
- Daarna beperkt tot 1600 uur.
- Dan weer tot 20:11 volwaardig bedrijf
Met lunch en barbecue hebben ook deze mensen een complete dag op ons veld. Uiteraard maken ook wij 's avonds gebruik van de barbecue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sunrise vliegen Herfstkamp 2005.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Even Voorstellen: Rob van den Berg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Ik ben Rob van den Berg, 38 jaar. Onlangs ben ik lid geworden van de club en daarom stel ik me hierbij even voor. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ik woon in Hoogvliet, ben getrouwd met Lisette en heb twee kinderen. Thom is 8 en Renée is 4. In Dordrecht ben ik geboren en al vrij snel ben ik verhuisd naar Hoogvliet omdat mijn vader daar een supermarkt runde. Na de lagere school ben ik naar de Charles de Foucauld-Mavo in Hoogvliet gegaan om vervolgens de Havo te doen in Rotterdam-Zuid. Daarna ‘fijn’ in militaire dienst gezeten (in het altijd pittoreske Seedorf…) en vervolgens de Academie voor Journalistiek afgemaakt in Tilburg. Specialisatie: televisie.
Na een tijd als verslaggever te hebben gewerkt voor het SchoolTV-Weekjournaal (wie is er niet groot mee geworden…) ben ik bij de TROS terechtgekomen. Daar was ik verslaggever en locatiepresentator van het consumentenprogramma Radar. Daarna ben ik als regisseur bij Teleac (niet alleen kleicursussen!) aan de slag gegaan.
Nu ben ik daar eindredacteur. Ik ontwikkel nieuwe programma’s en doe de eindredactie van lopende uitzendingen. Leuk werk maar met de recente strapatsen rondom de Mediawet niet altijd even motiverend; ik heb onlangs voor het eerst in mijn leven op het Binnenhof gedemonstreerd…
Het is een lang gekoesterde wens van mij om ‘iets’ met vliegen te doen. Alles wat vliegt vind ik interessant. Deze zomer is het er dan van gekomen; na een tienstarts-abonnement ben ik lid geworden van de VCH. Er waren meerder clubs waarop ik mijn oog heb laten vallen. Ik heb uiteindelijk voor Haamstede gekozen vanwege de locatie, de sfeer en de prijs (ook in die volgorde) Ik hoop veel plezier met jullie te mogen beleven in deze, voor mij, nieuwe wereld. Ik zie jullie snel op het veld.
Rob van den Berg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Euroglide |
|
|
|
|
|
|
|
Aan de Euroglide, die dit voorjaar werd gehouden, hebben ook een paar Haamstedenaren meegedaan: Symen de Vries, Dick Dorrepaal, Dick Breederveld en Egon Doyer. Een uitgebreid verhaal vind je hier. Tekst: Dick Dorrepaal, Foto's: Egon Doyer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voor een uitgebreid verslag, klik HIER
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Foto's kinderen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Van diverse leden ontvingen we onderstaande foto's:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ontvangen van Sylvia. Voorjaar. Jort Verhagen loopt wel even tip bij de LS-8.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ontvangen va Fred en Chantal. Fleurtje wast de ASK-18.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nog meer belangrijke Meteo info...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In de volgende Nieuwsbrief... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In de volgende Nieuwsbrief onder meer aandacht voor:
- Meer foto's van de zomerkampen
- Meer over groepenvliegen
- Over recente vliegervaring
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P.S.
Heb je ideeën voor in de nieuwsbrief, verhalen, foto's? Wil je ook meedoen met het opmaken van de nieuwsbrieven? Vind je het belangrijk dat deze nieuwsbrief vaker uitkomt en wil je je bijdrage daaraan leveren? Mail dan naar Jeroen Vink: info@vch.nl
|
|
|
