> home
> over vch
> bestuur/
> etc.
> clubblad
> meevliegen
> lid worden
> webwinkel
> contact
> leden

Nr. 32
2007

Datum:
25-01-07

Reageren:
bestuur@vch.nl
of info@vch.nl

Index: Nieuwsbrieven

met de toename van aantal documenten dat op de club aanwezig is, stijgt ook de vraag van leden naar kopieën van deze documeneten. Op veler verzoek is dan nu de downloadsite van vch te vinden op vch.nl/download

Wat kun je hier o.a. vinden?

• Alle documenten voor DG-1000T vliegers. Met name Nico, Fabian en René Vrijenhoek hebben veel werk verzet om alles zo overzichtelijk mogelijk op te stellen. Voor je de motor wilt gaan gebruiken, zul je hiervoor uitgechecked moeten zijn. Voor je uitgechecked kunt worden moet je deze documenten kennen. De documenten omvatten o.a. alles over de A-inspectie, checklisten, noodprocedures, bevoegde personen, gebruik, tanken, afvlieggebied etc..
• Calamiteitenplan Vliegclub Haamstede. Alle telefoonnummers en adressen zoals ze ook op de startkar en in het clubhuis hangen. Aangevuld met de procedures voor DDI CI, Bestuur en SO.
• Lieropleiding. De opzet voor de lieropleiding is per 2007 veranderd. Download hier het document voor de lieropleiding.
• Statuten Vliegclub Haamstede. De meest recente versie vind je hier. Opgeslagen in PDF formaat.

Zoals sommige van jullie hebben al vernomen dat er op dit moment een aantal wijzigingen in voorbereiding zijn met betrekking tot de luchtvaartstructuur in Nederland. Dit heeft onder andere gevolgen voor het gebied rondom Eindhoven, maar ook de Zeeuwse Eilanden worden helaas niet ontzien.

Sinds kort zijn de luchtverkeersleiders die de gebieden van Amsterdam en Rotterdam controleren samengevoegd, waarna men heeft besloten de TMA Amsterdam en Rotterdam gelijk te maken.
Dit betekend dat Haamstede in een TMA klasse A komt te liggen, met als gevolg dat ons plafond naar beneden zal gaan.

Toen wij van deze plannen hoorden, hebben we een brandmail gestuurd naar het CLR (Commissie luchtruimte en Radio) van de KNVvL. Deze commissie houdt zich bezit met alle zaken rondom luchtruimtestructuur en radio. Informatie is te vinden op www.luchtruim.info

Binnen Nederland maar ook Europees vindt er regelmatig overleg plaats over de luchtruimte structuur. In dit overleg zitten vertegenwoordigers van het LNVL, IVW, KLu, AOPA en de KNVvL. Onze belangen worden door de mensen van de KNVvL behartigd.

Het resultaat van het overleg in januari is dat de wijziging van de TMA waar Haastede in ligt voorlopig is verschoven naar 2008. Dit geeft ons de ruimte om met het CLR zogenaamde maatwerkafspraken te maken voor het zweefvliegen en het recreatief vliegverkeer in Zeeland en omgeving. Het CLR zal dit dan weer in het bovengenoemde overleg meenemen. Wanneer dit niet het gewenste resultaat oplevert, zullen wij als club andere maatregelen moeten nemen.

Zoals jullie zien is het geheel flink in beweging. Wij zullen deze bewegingen nauwlettend blijven volgen en indien nodig maatregelen nemen. Teven zullen wij jullie zo veel mogelijk op de hoogte houden.

Binnen onze club zijn de volgende mensen met deze materie bezig;

• Peter de Jong
• Jeroen Vink
• Wouter van de Geur
• Nico Koster

Wanneer jullie vragen of opmerkingen hebben, kun je daarvoor bij hen terecht.

Peter de Jong.

Toen ik lid werd van Haamstede, werd ik rondgeleid door een jongen van veertien die door de leden 'Joop Konijn' genoemd werd. Dat Joop, die eigenlijk François heet, later Nederlands kampioen zweefvliegen zou worden wist natuurlijk nog niemand.

François en ik hebben samen de junioren gevlogen maar daarna is het wedstrijdvliegen voor François een beetje sneller gegaan. En hoe... Zomerwedstrijden, Nederlandse en Europese kampioenschappen, Euroglide, meerdaagse wedstrijden, noem maar op. En in 2006 Nederlands kampioen. Ook Mark Leeuwenburg, tevens op Haamstede begonnen, werd kampioen (in de standaard klasse).

'Ophaalploeg'

Op zaterdagavond 24 februari houdt François in het clubhuis een presentatie over overland- en wedstrijdvliegen. Aanvang 19:30.

Boven: François en Mark beiden een eerste plaats.

Kom allemaal op zaterdag 24 februari naar Haamstede. Combineer dit met een winterwerkdag of een gezellig avondje op de club!

Tot dan!

Jeroen

Dit alles komt omdat het hoofdbestuur de definitieve tarieven voor 2007 nog niet heeft vastgesteld. Zowel wij als het afdelingsbestuur van de afdeling zweefvliegen vinden dit een vreemde zaak. De totale uitleg van het afdelingsbestuur staat op www.zweefportaal.nl.

Het komt er op neer dat we allemaal gewoon verzekerd zijn. Wanneer je echter nu gaat vliegen in het buitenland, is het verstandig even contact op te nemen met de KNVvL.
De acceptgiro zal binnenkort op de mat ploffen. Wij adviseren deze dan zo snel mogelijk te betalen, zodat een ieder op de eerste vliegdag een verzekeringskaart kan overleggen.

Peter de Jong

Beste zvb-er,

Ik wil u op de volgende mogelijkheid wijzen: Vanaf deze week wordt het (technisch) mogelijk om uw 'originele' datum van eerste uitgifte op het brevet bij te laten schrijven. Hoewel het GPL een volledig nieuw document is en daarom een 'eigen' eerste datum van uitgifte heeft, is gebleken dat velen graag de datum van het RPL(G) of ZVB willen zien. Die datum komt echter niet 'in de plaats van', maar als toevoeging op het document. Mocht u dit niet wensen, kunt het dan aangeven via de mail? Mocht u hier wel prijs op stellen dan verzoek ik u een

• kopie van een brevet waar deze datum op vermeld staat te sturen naar:
  KNVvL KEI
  Jozef Israëlsplein 8
  2596 AS Den Haag
• of een (duidelijk leesbare) scan sturen naar knvvldrs@xs4all.nl?
• of een fax naar 070-3243900

U kunt altijd contact opnemen via de e-mail als u vragen heeft.

Met vriendelijke groet

Gerard den Otter

Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart
KEI secretariaat
Jozef Israëlsplein 8
2596 AS Den Haag

Vergeet niet je enquête in te vullen. We hebben van veel leden nog geen resultaat binnen.

Geert/Jeroen