|
Hallo!!
Nou vandaag is het zo ver! De twee mallen van onze 2e DG1000 zijn vandaag op elkaar gegaan. De eerste fase van het bouwen is dus nu voltooid.
Het duurt 12 uur op 40 graden, dan is er ook daadwerkelijk iets in de richting van een DG1000 te zien.
Een lege romphelft, met rechts voorin de plaatst voor het neus wiel. Er wordt vrijwel nooit een 1000 met neus wiel gemaakt. Ik geloof dat de H9 de eerste is en de H10 de derde.
Er wordt van buiten naar binnen gebouwd. De lak laag als eerst en zo laag je voor laagje verder.
Hier is de linker romp helft te zien waar in de eerste laag te zien is.
Hier is dezelfde romp helft te zien, maar dan vanaf de andere kant. Hier is duidelijk te zien dat het achterste gedeelte van de romp wordt vacuüm gezogen om alle lucht eruit te krijgen.
Zo gebeurt dat met allebei de romp helften. In de linker romp wordt dan alles ook ingebouwd. Naast de nood af worp van de kap komen er nog een paar kleine dingen, zoals de kabel voor de staarttank in de rechter helft.
Hier is het kielvlak te zien waar alles met behulp van mallen wordt ingebouwd.
Zo worden de ribben, de stootstang voor het hoogte roer en de slangen allemaal vooraf ingebouwd. Later worden nog de kabels voor het richtingsroer ingelegd en in de rechtromp helft komt nog de kabel voor de staarttank.
Een zwevende rechter romp helft.
Hier zijn de romp helften bijna op elkaar.
En nu is het zo ver. Na wat kleine tests werd de stopwatch op 12 uur gezet en het verwarmingsapparaat op 40 graden.
Zodra de vleugels, het stabilo en de 18 meter tips gemaakt zijn wordt de kist afgesteld en gaat alles tegelijk voor 18 uur in de oven om uit te harden.
Ik denk dat ze over 3 weken beginnen met de vleugels. Daar over later uiteraard meer. Zodra de 1000 in de volgende fase is komt er uiteraard weer een berichtje!!
Groetjes uit Bruchsal!
Wouter Geldhof
|
